10月23日，汽车共享公司EZZY突然宣布破产。尽管有迹象表明EZY在运营上有困难，但这家汽车共享公司将在一夜之间破产。这家公司于2016年3月上线，一年内成功筹集了2000万元。EZY创始人付强认为，公司的破产“是理想主义者的自焚”。

作为共享汽车公司的黑马，EZZY在成立时获得了巨大的成功。2016年3月，在北京希尔顿酒店举行的公司启动仪式上，傅先生宣布了第一批500辆共享汽车，其中宝马作为主要品牌启动。这一决定使得EZZY成为互联网话题讨论的焦点。“共享宝马”的口号也成功地让EZZY家喻户晓，共享经济成为2017年互联网十大关键词。

A轮融资2000万元，因此EZZY误判了共享汽车市场。付强说，为了制造最理想的产品和最好的用户体验，我们付出的成本太高了。为了增加顾客使用的频率，我们是第一个使用奢侈品牌的共享汽车，同时我们还承担了所有的停车费用。EZZY汽车主要放在CBD区域，导致单笔订单30元，而ZEY公司要支付60元的运营成本。虽然这可以提高用户的粘性，但该公司缺乏持续的资金，无法维持运营，因此破产。

经营成本高是EZZY破产的根本原因，而EZZY破产的直接原因是2000万资金使用见底后的第二轮融资失败。EZZY已经尽最大努力创造客户体验，但这家公司毕竟不是慈善公司。由于公司成立时的宣传和互联网共享经济的普及，公司获得了一大笔钱。然而，在接下来的一段时间里，公司没有盈利，处于亏损状态。投资者质疑该公司的经营理念，并拒绝投资。结果，EZZY的资本链被打破，只能被宣布破产。

到目前为止，曾经享有无限人气的“分享宝马”的互联网分享汽车公司EZZY公司，已经成为世界上第一家失败的分享汽车公司。EZZY的失败告诉我们，共享经济并非一帆风顺。共享经济不代表慈善。投资必须先看到预期收益，然后才能继续投资资本支持。最后，付强最后对企业家说：今天的失败只能证明我们没有做好工作。它并不代表共享经济的失败，更不用说共享汽车的失败了。共享经济仍然是2018年科技的十大热点。