之前，我向你们介绍了世界上最大的风力发电建设平台。北京时间11月2日，据最新消息，亚洲最大、最先进的绞吸式挖泥船“田坤”号将于明天下水。这个亚洲最大的“造岛艺术品”将很快揭开它神秘的面纱。11月1日，记者看到位于江苏启东的上海振华重工启东造船厂的“田坤”号已经在准备下水。

“田坤”号的成功下水将标志着中国疏浚设备研发能力的进一步提高，其相关技术水平可以说是世界一流的。根据“天航局”提供的“田坤”号资料，该船船长宽140米，宽27.8米，最大深度35米，总装机功率25843千瓦，每小时设计泥浆6000立方米，绞刀功率6600千瓦。

据报道，该船可根据地质条件配备四种不同类型的绞刀，即通用绞刀、粘土绞刀、岩石绞刀和重岩石绞刀，可用于挖掘淤泥、粘土、密实砂土、砾石、强风化岩石和中、弱风化岩石，单方面抗压强度为45兆帕，标准疏浚能力为6000立方米/小时。

记者在现场看到，“田坤”的主题结构已经基本完成，目前停靠在船厂的干船坞内，前方几十米处有一个高坞门。据登上“田坤”号的记者说，“田坤”号的船体是黄色和蓝色的。因为还没有推出，“田坤”显得很大，给人一种很霸道的感觉。与此同时，“田坤”号的扩孔器看起来也很霸道，尽管根据现场工作人员的说法，扩孔器要在两三个月之后才能安装。

据工作人员称，“田坤”号拥有比中国自行挖泥船“景甜”号更高的自治权，后者参与了南海岛礁的填海工程。曾参与“天鲸”建设的“天航局”监管小组副组长冯昌华透露，“天鲸”建设时，很多设备是进口的，“天鲸”没有进口。“天鲸”号的疏浚专用设备是国产的，大大减少了对进口的依赖。同时，它也是完全独立设计的。可以说，“天鲸”的成功代表了中国整体科技水平和制造能力的快速进步。

“田坤”号绞吸船作为我国的一项重点工程，用了五年时间完成了全部研发任务。该船将在下一步进行舾装、设备和系统调试的试验阶段，预计明年6月投入建造和生产。